我们首先来看新车的外观设计方面，新车的车头部分整体造型紧凑而饱满，机盖中央隆起明显，两端还有着隆起明显且棱角分明的线条设计来增加厚重感，中央大面积的车标镶嵌也是有着出色的品牌辨识度，两端大灯组为当下流行的分体式造型，上方大灯面积较小且造型犀利，下方的灯组为内嵌式的设计，熏黑的配色结合内部清晰的透镜光源，照明效果与档次感都表现不错，保险杠部分中央则是宽厚的贯穿式熏黑进气格栅设计，整体的运动感还是很出色的。

再来看新车的车身侧面部分，车身造型设计较为的紧凑而饱满，车顶有着明显的下滑式造型设计，而且还有着低趴的行李架造型，整体的越野氛围很浓郁，车窗部分的面积较大，镀铬饰条的包裹还能够提升精致感，车门处的腰线为贯穿式设计，突出很明显，结合车门底部的内凹式造型以及熏黑饰板的包裹，层次感表现也很不错。车身尺寸方面，长宽高分别为4476/1849/1621毫米，轴距2730毫米。而且基于实车图来看，MG ES5后排为纯平地板设计，乘坐感受也很舒适。

车尾部分的造型很紧凑，车顶突出的扰流板还是很厚重的，下方挡风玻璃细长而面积不是很大，两端还有着突出的黑色饰板连接，尾门的造型还是很突出的，棱角分明的线条结合下方贯穿式的熏黑尾灯设计，因为宽厚的造型以及熏黑的配色设计，夜晚点亮后的辨识度也很不错，保险杠底部还有着大面积的熏黑饰板包裹来增加厚重感。

最后来看动力方面，MG ES5全系搭载后置单电机后轮驱动系统，最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛·米。电池方面，该车匹配两种容量的磷酸铁锂电池，49.1千瓦时车型CLTC工况续航里程为425公里，62.2千瓦时车型CLTC工况续航里程为515公里和525公里。续航表现能够满足不同的出行需求，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！

校对 任盈