近些年，国内的微型车市场还是比较火爆的，究其原因便是消费者的生活水平提高，家里已经有一台燃油车的情况下，很多消费者为了节约用车成本，都会选择一台纯电微型车作为自己的上下班代步工具，所以微型纯电车市场，在当下的国内汽车市场中，还是比较火爆的，而火爆的市场必定会吸引许多车企的注意，因此目前的微型纯电车市场已经趋于饱和的状态。而就在前段时间，我们从江铃集团的官方处得知，它旗下的易至EV3迎来了自己的2025款款车型，目前该车共有舒适版和豪华版在内的两款在售车型，售价分别为6.28万元和6.68万元。

值得一提的是，2025款易至EV3在侧身设计上采用了四门设计，这意味着我们在上下车的时候会更加的方便，虽说其后排的空间较为狭窄，但是应急使用还是没啥问题的。同时在侧身的线条设计上，2025款易至EV3也较为柔和，悬浮式的车顶设计配合低风阻的轮毂，在精致程度和运动感上也有着不错的体现。至于尾部设计上，2025款易至EV3给人一种较为圆润的感觉，并且尾灯组也是独立式的设计，造型类似于水滴，配合高位刹车灯的存在，在夜间点亮之后的辨识度上，还是有所保障的，而前包围宽大的黑色底包围与前脸如出一辙，让其整车的整体感更强。

作为一台纯电微型车，代步通勤自然是它主打的方向，因此续航成绩和动力性能对于这台2025款易至EV3，显然是至关重要的。在这方面，2025款易至EV3目前在售的两款车型均采用了前置驱动电机，它能够为车辆带来50kW最大输出功率，125N·m最大输出扭矩。虽说这样的性能表现并不算很强悍，但也足够满足我们的日常通勤需求了。而在纯电续航里程方面，2025款易至EV3在CLTC工况下达到了330km，这个成绩在同级别的车型中，显然还是比较能打的，也足够我们长时间不用充电。

结言

其实就产品力而言，这台车的表现倒是较为普通，同时在价格方面，该车在微型车市场当中，其实也中规中矩，但是330km的纯电续航，无疑增强了车辆的产品力，像我们日常通勤来说，这个续航足够让我们长时间无需为了充电而烦恼了。此外，结合上述的分析来看，该车在自身的智能化配置，以及外观方面，都符合当下主流的水准，所以如果大家想要买一台微型纯电车代步的想法，那么这台2025款易至EV3还是值得考虑一下的。

校对 任盈